Είναι καιρός να αλλάξετε τον κόμβο του τροχού του νέου ενεργειακού σας οχήματος; Ή θέλετε να αναβαθμίσετε την εμφάνιση και την απόδοση; Μην υποτιμάτε αυτούς τους τέσσερις κόμβους τροχών. Εάν δεν επιλέξετε το σωστό κόμβο τροχού, θα αισθανθείτε άβολα κατά την οδήγηση! Σήμερα, ας μιλήσουμε για πρακτικές συμβουλές για το πώς να επιλέξετεWheel Hub για ενεργειακά οχήματα.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα φέρουν ένα μεγάλο πακέτο μπαταρίας και το βάρος τους είναι γενικά πολύ βαρύτερο από αυτό των οχημάτων καυσίμου του ίδιου επιπέδου. Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα φορτίου είναι η κατώτατη γραμμή! Κατά την αγοράWheel Hub για ενεργειακά οχήματα, φροντίστε να δείτε το μέγιστο δείκτη φορτίου. Μην ψάχνετε μόνο για φθηνή ή καλή εμφάνιση, και επιλέξτε ένα κόμβο τροχού κακής ποιότητας. Εάν ο αρχικός διανομέας τροχών σημειώνεται με "Max Load 800kg", ο νέος διανομέας τροχών δεν πρέπει να είναι χαμηλότερος από αυτόν τον αριθμό, είναι καλύτερο να είναι υψηλό από χαμηλό!
Ισχυρό και ανθεκτικό είναι ο βασιλιάς και οι τροχοί αλουμινίου αλουμινίου δίνονται προτεραιότητα. Οι πλαστοί τροχοί είναι η κορυφαία επιλογή για όσους έχουν επαρκή προϋπολογισμό και επιδίωξη ακραίας ελαφρότητας και δύναμης. Μην αγγίζετε τους ιδιαίτερα φτηνούς κόμβους των τροχών, ανεξάρτητα από το πόσο καλά φαίνονται. Η ασφάλεια δεν είναι μικρό θέμα!
Η απόσταση των οπών είναι η διάμετρος του κύκλου όπου οι οπές των βιδών διανέμονται στοWheel Hub για ενεργειακά οχήματα. Αυτό πρέπει να ταιριάζει απόλυτα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας! 5 × 112, 5 × 114.3 ... 1 mm Η διαφορά δεν θα ταιριάζει.
Η κεντρική τρύπα είναι η διάμετρος της μεγάλης τρύπας στη μέση του διανομέα του τροχού. Η κεντρική τρύπα του νέου διανομέα τροχών πρέπει να είναι ≥ η διάμετρος της κεφαλής του άξονα σας. Εάν είναι μικρότερο, δεν θα ταιριάζει. Εάν είναι μεγαλύτερο, πρέπει να προσθέσετε ένα μειωτήρα για να γεμίσετε το κενό και να βεβαιωθείτε ότι η εγκατάσταση είναι κεντραρισμένη και σταθερή. Χωρίς αυτό, το τιμόνι μπορεί να κουνήσει όταν τρέχει!
Η μετατόπιση καθορίζει εάν ο κόμβος του τροχού συρρικνώνεται στο σώμα ή διογκωθεί προς τα έξω. Συνιστάται έντονα να επιλέξετε έναν κόμβο τροχού κοντά στην αρχική τιμή ET! Εάν η απόκλιση είναι πολύ μεγάλη, θα τρίβει το φτερό τουλάχιστον και θα επηρεάσει το τιμόνι και ακόμη και τη ζωή της ανάρτησης και των ρουλεμάν στο χειρότερο. Θέλετε να τροποποιήσετε το αποτέλεσμα; Συμβουλευτείτε πρώτα ένα επαγγελματικό κατάστημα για να δείτε αν είναι εφικτό!
Η μη κερδοσκοπική μάζα αναφέρεται στο βάρος των εξαρτημάτων κάτω από το σύστημα ανάρτησης. Θεωρητικά, όσο το καλύτερο είναι το καλύτερο! Ποια είναι τα οφέλη; Πρώτον, μειώνει το βάρος της έναρξης και της επιτάχυνσης. Η ανάρτηση αντιδρά πιο γρήγορα όταν στρέφεται και χτυπάει. Επιδιώξτε ελαφριά, εξασφαλίζοντας επαρκή δύναμη και φορτίο. Η ασφάλεια και η αξιοπιστία είναι πάντα η πρώτη προτεραιότητα! Μην θυσιάζετε την ασφάλεια για να μειώσετε μερικές δωδεκάδες γραμμάρια.
Πολλοί άνθρωποι θέλουν να αλλάξουν σε ένα μεγαλύτερο διανομέα τροχών για ενεργειακά οχήματα, όπως από 18 ίντσες έως 19/20 ίντσες, κάτι που είναι πράγματι πιο αυταρχικό!
Αλλά πρέπει να δώσουμε προσοχή στη συμβατότητα και η γενική εξωτερική διάμετρος του ελαστικού δεν μπορεί να αλλάξει σημαντικά! Μετά την αλλαγή σε ένα μεγάλο διανομέα τροχών, η αναλογία διαστάσεων των ελαστικών πρέπει να μειωθεί ανάλογα και τελικά να διασφαλίσει ότι το συνολικό ύψος του ελαστικού είναι κοντά στο αρχικό εργοστάσιο. Διαφορετικά, το ταχύμετρο και το χιλιομετρητή θα είναι ανακριβείς και μπορεί επίσης να επηρεάσει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Μπορεί να εγκατασταθεί; Το μεγάλοWheel Hub για ενεργειακά οχήματαταιριάζει με ένα ελαστικό χαμηλού προφίλ. Βεβαιωθείτε ότι δεν θα τρίβει ενάντια στο πάγκο φρένων, τα εξαρτήματα εναιώρησης μέσα και την αψίδα του τροχού έξω. Είναι καλύτερο να βρείτε ένα έμπειρο κατάστημα για επιβεβαίωση.
-
